做輪胎煉油想選高性價(jià)比裝備？強(qiáng)推這款半連續(xù)式輪胎煉油產(chǎn)線！適配中小產(chǎn)能需求，生產(chǎn)效率高，操作靈活還達(dá)標(biāo)。今天，東盈公司用3D 動(dòng)畫視頻帶你全程拆解廢舊輪胎煉油實(shí)現(xiàn)“變廢為寶” 的全過程。
半連續(xù)式輪胎煉油產(chǎn)線
這個(gè)是我們的半連續(xù)式輪胎煉油產(chǎn)線，和間歇設(shè)備一樣，都是由5大核心設(shè)備組成：進(jìn)料系統(tǒng) → 裂解系統(tǒng) → 冷凝系統(tǒng) → 排渣系統(tǒng) → 環(huán)保處理系統(tǒng)，五大核心設(shè)備精準(zhǔn)配合，既保留連續(xù)生產(chǎn)的高效性，又兼顧間歇操作的靈活性，新手也能輕松上手！下面是廢舊輪胎煉油的詳細(xì)工藝流程：
第一步：自動(dòng)進(jìn)料。打開高溫球閥，膠粉通過料斗進(jìn)入螺旋絞龍，絞龍里面有螺旋板，負(fù)責(zé)把膠粉輸送到反應(yīng)釜中。進(jìn)料完成后，關(guān)閉高溫球閥，保證物料在完全密閉的環(huán)境下進(jìn)行熱裂解反應(yīng)。
第二步：低溫裂解。裂解反應(yīng)釜的內(nèi)部設(shè)計(jì)了螺旋擋板，膠粉沿反應(yīng)釜內(nèi)壁運(yùn)行，均勻前進(jìn)并直接和傳熱的表面接觸，在這個(gè)過程中膠粉逐漸受熱裂解，產(chǎn)出油氣。
輪胎裂解反應(yīng)釜
第三步：油氣冷凝。這個(gè)視頻上展示的是水箱式冷凝系統(tǒng)。裂解產(chǎn)生的油氣從前往后走，通過管道進(jìn)入緩沖罐，緩沖油氣流速，沉降炭黑雜質(zhì)；緩沖后的油氣進(jìn)入阻尼罐，是個(gè)安全裝置，防止尾氣倒流的同時(shí)還可以清洗油氣，讓油氣變得更干凈。接著，油氣進(jìn)入水箱冷凝器，油氣和冷卻水進(jìn)行換熱，冷凝出油。水箱冷凝器內(nèi)置有33根管道，管道整體呈15度傾斜狀態(tài)，流量大不易堵塞，而且冷凝面積足夠大，油氣的冷凝效率更快、更好。
第四步：高溫排渣。打開出氣口下端的球閥，裂解產(chǎn)生的炭黑渣可直接高溫排出，通過出渣絞龍排到冷卻小釜內(nèi)，降到常溫狀態(tài)后，就可以噸包收集了。
高溫排渣工藝的優(yōu)化升級(jí)，省去了停爐冷卻再排渣的無效時(shí)間和頻繁升溫降溫的操作，生產(chǎn)效率高，燃料損耗小，設(shè)備的使用年限也相應(yīng)延長(zhǎng)了。
水箱冷凝器+冷卻小釜
第五步：尾氣和煙氣凈化。這部分的工藝和間歇式輪胎煉油產(chǎn)線的工藝是一樣的。剩余部分無法被冷凝系統(tǒng)回收的可燃?xì)?，進(jìn)入脫硫除味塔中進(jìn)行處理，主要是凈化尾氣中的硫化氫氣體。處理后的可燃?xì)夥祷貭t膛作為燃料為反應(yīng)釜供熱，節(jié)省額外的燃料成本。
尾氣煙氣處理設(shè)備
而廢舊輪胎煉油過程中產(chǎn)生的含塵煙氣會(huì)進(jìn)入脫硫除塵塔，脫硫塔內(nèi)部設(shè)有4層噴淋+4層陶瓷填充料，通過層層噴淋使煙氣與堿液混合反應(yīng)，達(dá)到脫硫目的。煙塵被噴淋產(chǎn)生的水膜層所吸附，隨水流到底部椎體，達(dá)到除塵目的。處理后的煙氣可以達(dá)到國(guó)家規(guī)定的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)煉油過程無黑煙、無異味、環(huán)保過關(guān)！
以上便是半連續(xù)式輪胎煉油產(chǎn)線的完整工藝流程。如果您對(duì)于這個(gè)技術(shù)工藝或者產(chǎn)線設(shè)備感興趣，歡迎聯(lián)系河南東盈公司，專業(yè)技術(shù)經(jīng)理一對(duì)一解答，可以提供切實(shí)可行的工藝方案！
