河南東盈廢舊輪胎回收煉油設(shè)備優(yōu)良的工藝流程和技術(shù)裝備突破了廢舊輪胎熱裂解連續(xù)化生產(chǎn)的瓶頸，創(chuàng)新使用了智能化控制技術(shù)、高溫?zé)犸L(fēng)溫度控制技術(shù)、膠粉投料密封技術(shù)和炭黑出料密封技術(shù)，解決了爐內(nèi)膠粉無氧裂解和油氣冷卻擁堵的難題。
廢舊輪胎煉油設(shè)備工藝分為預(yù)熱供熱工序、輪胎膠粉上料工序、裂解炭化工序、炭黑收集工序、油氣冷凝收集工序、供熱系統(tǒng)、煙氣尾氣凈化6個工序。
廢舊輪胎回收煉油設(shè)備
整個裂解系統(tǒng)由燃燒機提供熱量，并且裂解爐體上安裝有熱電感應(yīng)器，實時向中控臺回饋溫度數(shù)值。燃燒機的燃燒原料為裂解所產(chǎn)生的可燃?xì)?，初次使用時的能源為天然氣所提供。
爐體上熱電感應(yīng)回饋給中控臺，隨時調(diào)節(jié)燃燒機的大小火以及啟停，來準(zhǔn)確控制爐體溫度。裂解爐內(nèi)的溫度得以準(zhǔn)確控制后可以使出油率提高，產(chǎn)油品質(zhì)提高。
輪胎膠粉由皮帶傳輸機傳送到提升機位置，然后由提升機為受料倉上料。受料倉設(shè)有上下限料位控制傳輸器，當(dāng)料位高于設(shè)定上限時，停止皮帶傳輸機供給膠粉。當(dāng)料位低于設(shè)定下限時，開啟皮帶傳輸機供給膠粉，使料位始終處于理想位置。然后由螺旋進料絞龍為裂解爐提供膠粉。
廢舊輪胎回收煉油設(shè)備上料工序
裂解爐系統(tǒng)由上中下三級裂解構(gòu)成，裂解爐內(nèi)部設(shè)置了旋轉(zhuǎn)推進器，將膠粉通過裂解爐入口工序均勻地送入裂解爐加熱裂解。使用燃燒機為裂解爐提供熱風(fēng)，通過控制燃燒機大小火以及啟、停以達到精準(zhǔn)控制爐內(nèi)溫度。裂解爐內(nèi)的膠粉高溫、密閉、無氧的環(huán)境下，受熱開始分解，裂化直至炭化。
廢舊輪胎回收煉油設(shè)備裂解工序
裂解爐整個系統(tǒng)使用的是負(fù)壓系統(tǒng)，爐內(nèi)壓力通過調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)速來控制。極其完善的密閉系統(tǒng)，為輪胎膠粉提供一個無氧的裂解環(huán)境，不僅安全而且節(jié)約能源，并且提高了產(chǎn)油率。整個系統(tǒng)無滴、漏、跑、冒，真正做到現(xiàn)場無異味，環(huán)境無污染。
熱裂解生成的粗炭黑溫度超過400℃，通過螺旋輸送機運輸至炭黑包裝車間，螺旋輸送機帶有水冷裝置將粗炭黑溫度冷卻至50℃以下。冷卻后的粗炭黑經(jīng)螺旋提升機送入磁選機進行磁選除鐵，裂解生成的粗炭黑中含鐵量大約為2%，在進入炭黑磨粉造粒包裝工序前需徹底除凈，以保證炭黑產(chǎn)品的純度和質(zhì)量。
廢舊輪胎回收煉油設(shè)備炭黑收集工序
產(chǎn)出的油氣由裂解爐進入冷凝系統(tǒng)，首先通過緩沖罐的緩沖沉降作用，重油渣油會在罐的底部凝結(jié)，從而使成品品質(zhì)更佳。緩沖后的氣體依次進入冷凝催化室、列管式冷凝器，列管式式冷凝器接觸面積大，冷凝效果好，且不易堵塞能夠長時間的運轉(zhuǎn)應(yīng)用。冷凝后的成品油進入臨時儲油罐，臨時儲油罐設(shè)有油位檢測儀，當(dāng)?shù)竭_設(shè)定位置時，油泵開啟將油抽往儲油罐。剩余部分不可冷凝的可燃?xì)猓óa(chǎn)出率12%），從臨時儲油罐的頂部抽出進入氣柜，然后供給燃燒機使用。
廢舊輪胎回收煉油設(shè)備油氣冷凝工序
油氣冷凝收集工序還會產(chǎn)生一部分不可冷凝的裂解氣（也叫“尾氣”），熱值比較高，在7000大卡左右，通過脫硫除味處理后，將裂解氣中的硫化氫、二氧化硫、一氧化硫等氣體去除，然后返回供熱系統(tǒng)作為燃料使用。而輪胎裂解過程以及裂解氣燃燒供熱過程產(chǎn)生的煙氣會先后通入風(fēng)冷降溫箱對煙氣降溫，再通入脈沖除塵器、脫硫脫硝塔、活性炭吸附箱處理后，可以達標(biāo)排放。
廢舊輪胎回收煉油設(shè)備凈化工序
河南東盈廢舊輪胎回收煉油設(shè)備的工藝流程和成套的技術(shù)裝備具有智能化操作便捷、生產(chǎn)加工能力強（單線日加工膠粉約60噸）、設(shè)備運行成本低、綜合經(jīng)濟效益突出、成套設(shè)備性價比高等特點，實現(xiàn)了廢舊輪胎綜合利用的“零污染、全產(chǎn)業(yè)鏈利用”，做到了“吃干榨凈”循環(huán)利用的目的。
