很多剛入行的老板，誤以為廢輪胎煉出來的油能代替柴油，直接加到汽車、柴油車或者工程車里，那真是大錯特錯了。想把輪胎油變成柴油還需要進行蒸餾提煉，而且，即便精煉后也是非標柴油。今天，東盈輪胎煉油設備廠家就跟大家說清楚輪胎煉油到底是什么油，輪胎油有哪些用途。
輪胎油
首先，我們需要先搞懂，廢輪胎的組成成分。輪胎主要由金屬和橡膠（天然橡膠、合成橡膠）、碳黑、化學添加劑和金屬材料等組成，而其中的橡膠成分便是提煉出來油的部分，輪胎煉油過程其實就是對于輪胎的“還原反應”。廢輪胎煉出來的油是重油，也可以叫“毛油”或者“裂解油”，可以簡單理解為燒火油，不能等標于汽油或柴油。跟汽油柴油比，就像“粗磨面粉”VS“精白面粉”一樣。汽油柴油是精細提煉的‘純糧’，輪胎油里藏著膠質(zhì)、硫分，更‘粗’，但注意不是廢油！懂油用油的老板都知道輪胎油是什么品質(zhì)：油品呈棕黑色，雙中性，密度在0.9-0.92g/cm3，熱值在10200-10500大卡，熱值高，一般當做工業(yè)燃料用于鍋爐房，或者鋼鐵廠、水泥廠、玻璃廠、磚廠等加熱使用。
輪胎油的用途
其次，由于輪胎制作過程中添加了硫化劑，進一步增強輪胎的使用性能，這也直接導致提煉出來的輪胎油中的硫含量偏高，常見0.6-0.9%m/m，屬于高硫燃料油的一種，如果想要提升輪胎油的純度來對標柴油的話，需要上蒸餾提煉設備進一步深加工。通過蒸餾除雜、冷凝催化、脫色除味，將輪胎油轉化為高價值的非標柴油。但需要注意，輪胎油即便通過蒸餾設備處理后，提煉出來的也是非標柴油，其中的硫含量只能降低，不能完全去除，多作為船用燃料油，用于輪船、拖拉機等重型農(nóng)用機械和工程機械，或者配套重油發(fā)電機發(fā)電。
輪胎油蒸餾提煉非標柴油設備
總之一句話，汽車、柴油車或者工程車的發(fā)動機要‘吃細糧’，輪胎油里的雜質(zhì)，一進噴油嘴就堵，燃燒不充分還會積碳 ——就像給精密手表灌沙子，轉不動還磨壞零件，得不償失！關于輪胎煉油還有什么想要了解的，歡迎咨詢我們！
